亚洲、美国和欧洲这三个全球聚丙烯的主要生产地区在2021年面临着明显的挑战，新冠疫情仍可能造成停产，这将威胁到第一季度贸易商补充库存所带来的季节性上升。

市场参与者正密切关注航运、产量以及疫苗相关动态。

亚洲新项目开工，供应充足

亚洲聚丙烯市场参与者持看跌观点，预计2021年上半年在新项目开工的情况下，PP供应将偏多，不过一些人认为需求和经济复苏可能会提供一个价格下限。

预计从2020年底到2021年上半年，亚洲和中东地区将新增595万吨/年PP产能，主要来自中国，其中包括马来西亚一条90万吨/年生产线的重启。

这还不包括2020年第三季度开工的三家中国PP工厂（总计155万吨/年），这三家工厂正处于稳定和增长阶段。

尽管如此，一些消息人士表示，供应扩张对2021年上半年亚洲PP市场的影响将取决于这些项目的实际进展情况。

不过，消息人士称，11月东南亚和印度出现的供应紧张局面，到2021年应该会有所缓解。

亚洲PP需求取决于疫情的演变、疫苗接种计划以及经济复苏。

标普全球普氏分析公司预测，随着疫苗和其他卫生措施在抗击新冠疫情中的应用开始显现，亚洲PP需求在2020年下降后，2021年将反弹6%。

即使疫苗被推迟，一些地区的汽车行业预计也会有所改善，因为预计在疫情过后，人们将更倾向于使用个人车辆而不是乘坐公共交通。

另外，有限的集装箱供应和高昂的货运成本可能会在2021年初支撑亚洲PP。

美国将在问题尚未解决的情况下进入2021年

美国在经历了动荡的2020年树脂供应紧张之后，国内和出口用PP树脂在2021年将面临供应的不确定性。2020年下半年，两次飓风登陆美国墨西哥湾沿岸，影响了路易斯安那州的PP业务。

同时，面对持续强劲的需求，布拉斯科美国分公司在德克萨斯州拉波特新建了45万吨/年的PP新工厂，该工厂于9月10日投产。

在医疗和卫生部门的推动下，整个2020年，美国国内强劲的需求使纤维级和注塑级的牌号持续紧张，预计这种情况将在2021年初持续。

不过，出口市场的参与者已经放弃了价格较高的美国粒料，并在全球寻找供应，以满足客户需求。

虽然在2020年下半年的大部分时间里，价格一直保持坚挺，现货价格已赶上合同水平，但从美国到包括拉丁美洲在内的传统进口地区，这种定价被认为是“行不通的”。

标普全球普氏数据显示，5月15日至12月15日，现货均聚物PP出口价格从2020年低点的739美元/吨FAS休斯敦的基础上上涨573美元，涨幅约78%。

此外，集装箱短缺、美国港口拥挤以及到美洲的货运量增加，将给市场参与者带来挑战。

欧洲盼望经济复苏能够持久

第二波新冠疫情很可能在2021年初继续影响欧洲PP需求，尽管市场参与者预计随着各国限制措施的结束，需求将有所改善。

2021年欧洲PP消费水平将在很大程度上取决于疫苗接种计划的成功。在卫生和医疗应用强劲需求的支撑下，整个上半年的需求预计将有所改善，而加工商认为食品包装部门的需求保持稳定。

在2020年下半年，汽车行业在潜在需求的支持下，经历了强于预期的复苏。2021年，用于汽车和建筑应用的PP牌号的消费量应该会有所改善，但欧洲经济衰退的影响不断加深，仍然对汽车销售和新建筑项目的发展构成威胁，这可能会限制复苏的程度。

在2020年的最后几个月，由于卖方考虑到所提供的净回扣更具吸引力，他们寻求供应出口市场而非欧洲现货市场，一些PP牌号的供应量有所收紧。一些计划中的停机检修从年初被推迟到2020年第四季度，这也削减了市场供应。

参与者预计2021年初PP船货将继续流向出口目的地，这可能会限制现货供应，并促使一些欧洲买家考虑增加2021年的合约数量。