莱茵金属开发了一款全球独一无二的新型玻璃纤维悬架弹簧。这家位于德国杜塞尔多夫的技术公司与一家领先的汽车OEM合作，现已在一辆原型试验车上展示了这一产品。以专利设计为特色的新型弹簧赢得了汽车制造商的青睐，这主要得益于其显著降低簧下质量的减重优势以及引人注目的性能。

为了赢得这笔订单，莱茵金属不断地扩展了其作为领先的汽车零部件供应商的业务范围，包括提供超越传统内燃机应用的解决方案。多年来，莱茵金属一直运用其在创新材料领域的专业知识，为减重进而帮助减少燃料消耗并推动电动汽车的发展作出了突出贡献。

目前的项目遵循了这家汽车制造商于2021年初下的初始订单。莱茵金属在其Neckarsulm工厂完成产品开发后，在严格保密的情况下，最近将这种玻璃纤维的弹簧安装到了合作伙伴正在测试的车辆上。在此，弹簧必须通过一个包含各种实际试验的密集的测试程序，才能被成功接受。与其他领先的汽车制造商合作开展的更多的开发工作也已在进行之中。

在开发这种创新的弹簧系统时，莱茵金属不仅取得了技术上的突破，还进入了一个具有强大增长潜力的市场。莱茵金属材料和贸易部门的INVENT单元以批量生产为目标，从事各种底盘相关零部件的研发。

由于连接车轮和底盘，因此悬架弹簧在影响车辆的安全性和操控性方面起着至关重要的作用。这种新的玻璃纤维增强塑料弹簧带来了显著的减重优势，与传统的钢制螺旋弹簧相比，它使簧下质量降低了75%，因而特别适用于需要优化里程的电动汽车。

除了减重外，开发团队还非常重视最大程度地提高抗摇摆稳定性和抗侧倾稳定性，以及提高材料的固有阻尼性并确保最佳的NVH性能。与传统的钢弹簧相比，这种玻璃纤维增强塑料弹簧的另一优势是耐腐蚀，因为塑料只能被某些化学物质腐蚀，但不能被氧气和水腐蚀。将此弹簧与标准弹簧安装到同一安装空间中，它表现出了突出的疲劳强度，包括使车辆能够持续行驶的紧急操控特性。

这种新开发的悬架弹簧是基于莱茵金属在移动和安全领域积累了长达数十年的技术专知以及面向未来发展趋势的巨大的创新动力。

在汽车轻量化工程方面，莱茵金属拥有长期的专业经验，其铸造业务部门使其成为轻质铝部件的领先生产商，产品包括结构和底盘部件，以及特殊的电动汽车部件，如电动机外壳和电池盒盖。自2019年以来，莱茵金属已持有德国Carbon Truck & Trailer 公司25% 的股份，这家公司生产碳纤维增强塑料，重点是低成本地批量化生产轻型商用车。