9月份PP装置检修未见增量，共计27家生产厂家、36条生产线停车检修，涉及产能约819万吨/年。

据中塑小编核算，月内因检修造成的资源损失量约在38.15万吨左右，环比（36.64万吨）增长4.12%，同比（40.38万吨）下降5.52%。上海石化一、二聚前后相继停车，于10月8日开车；绍兴三圆新装置于9月20日检修，计划检修20天左右；燕山石化二聚月内两次停车，目前重启时间待定。从检修原因来看，常规检修仍旧是主要原因，然本月集中重启现象较多，装置检修损失量快速回落，供应端压力再度升级。又遇双节，短期供大于求的局面将进一步加剧。

双节期间，石化装置多维稳运行，无计划内停车装置。节后归来，上海石化三聚计划10.10日-11.5日检修；中海壳牌二期装置计划10月20日停车检修；海南乙烯一线气相法装置10月7日停车，预计7天；湛江东兴8日起按计划检修两个月；洛阳石化老线8日起停车，暂定两周左右；中韩石化8日临时短停，预计10日重启；福建联合新一线10月8-16日停车检修；总体新增检修装置较少。从产能看，10月份宁波金发80万吨装置投产，前期宁夏宝丰三期50万吨和东华能源（茂名）40万吨装置陆续放量，10月份供应端压力呈增加态势，产能持续增量对聚丙烯市场预期价格上行也带来一定阻碍。